Hatalmas a dugó az M1-esen egy baleset miatt

Ahogy arról korábban írtunk, szeptember elsejével elindultak a főpálya bővítési munkálatai az M1-esen. Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) felügyeletével és támogatásával Magyarország legnagyobb autópálya-bővítése veszi kezdetét. A kivitelezés a belső elválasztó sáv növényzetének eltávolításával és az üzemi átjárók építésével indul, de az előkészítő munkálatok már tavaly ősz óta folyamatosan zajlanak.

Az 1-es sztráda 78 km hosszan, az M0 és a 94-es km-nél található Concó pihenő között bővül kétszer három sávra, plusz oldalanként egy-egy teljes értékű forgalmi sávként használható, ún. intelligens leállósáv is épül, amely baleset, munkavégzés vagy nagyobb forgalom idején megnyitható lesz a közlekedők számára, így akár kétszer négy sávon is haladhat a forgalom Budapest és Győr között.

A Magyar Állammal kötött Koncessziós Szerződés szerint az M0-Bicske közötti szakasz 2028. 08. 31-ig, a Concó pihenőig tartó szakasz pedig 2029.08.31-ig készül el. Concó pihenő és Hegyeshalom között is bővül a pálya, de egy későbbi időpontban. A sávbővítéseket úgy végezzük el, hogy mindvégig biztosítjuk a közlekedők számára a 2x2 forgalmi sávot – ígérik.